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Pin 8-97081585-4 da roda do eixo dianteiro de ISUZU 4HF1 NK 8-94373437-2 3103032-P301 8970815854 8943734372 3103032P301

Informação Básica
Lugar de origem: Japão
Marca: Isuzu
Número do modelo: 8-97081585-4 8-94373437-2 3103032-P301 8970815854 8943734372 3103032P301
Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Pacote neutro ou como o pedido dos clientes
Tempo de entrega: 1-8 dias do trabalho
Termos de pagamento: União ocidental, T/T, Paypal
Habilidade da fonte: 1000pcs/month
Modelo do veículo: NKNP Quantidades do bloco: 1pcs
Fig.No. - Feche o nenhum: 411-015 Peso líquido: 0.25kg
Código de H/S: 731819000
Realçar:

porca da roda traseira

,

peças dos acessórios do caminhão

8-97081585-4 8-94373437-2 3103032-P301 8970815854 Pin da roda do eixo 8943734372 3103032P301 dianteiro apropriado para ISUZU 4HF1 NKR NPR 700P

Detalhes rápidos:

Número da peça de Isuzu: 8970815854 8943734372 3103032P301
Número da peça de Isuzu: 8-97081585-4 8-94373437-2 3103032-P301
Nome de parte: PIN; RODA, EIXO DE FRT
Modelo: ISUZU NKR NPR 700P
Modelo do motor: 4HF1

 

Descrição:

 

1, modelo do veículo: NKNP

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 0.25KG

4, código de H/S: 731819000

5, Fig.No. - Feche o nenhum: 411-015

 

Pin 8-97081585-4 da roda do eixo dianteiro de ISUZU 4HF1 NK 8-94373437-2 3103032-P301 8970815854 8943734372 3103032P301 0

 

Limpe a tecnologia diesel

 

Os motores de Isuzu limitados são cometidos à poluição ambiental global do equipamento como sua edição de gestão mais crítica. Em particular, a empresa está pondo seus esforços no desenvolvimento dos motores diesel limpos.


Inventou mais do que um século há, o motor diesel é um sistema extremamente flexível da combustão interna que fosse por muito tempo uma fonte de energia indispensável para o uso em uma grande variedade de aplicações que variam dos carros, dos caminhões, dos trens e dos navios à vária maquinaria industrial. Na linha de sua popularidade crescente, contudo, a tecnologia do motor diesel apresentou seus fabricantes com dificuldades para conseguir umas emissões de gás progressivamente mais limpas da exaustão.


Em Europa, os motores diesel foram avaliados por muito tempo altamente, mas têm um reconhecimento desfavorável em Japão ou em America do Norte. Por outro lado, porque combinam a eficácia do combustível excelente com as emissões relativamente baixas do dióxido de carbono (Pin 8-97081585-4 da roda do eixo dianteiro de ISUZU 4HF1 NK 8-94373437-2 3103032-P301 8970815854 8943734372 3103032P301 1CO), os motores diesel são vistos atualmente como tendo o potencial imenso ajudar a impedir o aquecimento global e a contribui-lo à preservação ambiental.


Isuzu está tentando melhorar mais as vantagens dos motores diesel, que incluem o elevado desempenho e a durabilidade além do que um potencial alto da eficiência térmica equivalente àquele de células combustíveis. Ao mesmo tempo, a empresa está derramando suas energias no R&D limpo do motor diesel com o objetivo de reduzir emissões das partículas (PM) e dos óxidos de nitrogênio (NOx).

 

 

Email1: KENNY@BOSKET.CN Wechat: +8613580461643 Skype1: ISUZUPART

 

Email2: OWEN@BOSKET.CN Wechat: +8613828448074 Skype2: BCISUZU

 

 

Contacto
bkisuzu@gmail.com

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Whatsapp : +8613580461643