Bocal do injetor do motor 4HE1 DLLA 152PN 232 de Isuzu

Bocal do injetor de DLLA152PN 232 apropriado para ISUZU 4HE1

Detalhes rápidos:

Descrição:

1, modelo do veículo:

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido:

4, código de H/S:

5, Fig.No. - Feche o nenhum:

Manutenção do turbocompressor:

O armazenamento a longo prazo do veículo pode causar a apreensão devido à falta da lubrificação das peças de gerencio do turbocompressor do motor por muito tempo. Se é começado diretamente sem lubrificação, pode causar o desgaste ou o dano às peças de gerencio do turbocompressor. Consequentemente, antes de ligar o motor, encha uma pequena quantidade (sobre 10ml) de óleo de lubrificação no turbocompressor. O método específico da operação é como segue:

1. Remova a tubulação de entrada do óleo do turbocompressor e a tubulação de conexão no lado do compressor, injete-os sobre 10ml do óleo de motor no turbocompressor através da entrada do óleo, e seja-os cuidadoso evitar a poeira e o outro corpo estranho de entrar no turbocompressor durante o processo da injeção do óleo.

• Gire o impulsor à mão para lubrificar inteiramente as peças de gerencio.
• Verifique regularmente toda a linha de ar junções e gaxetas da selagem para ver se há escapes de ar. Se o ar que entra no compressor contém a poeira, causará o desgaste e o dano ao turbocompressor e ao motor. O escapamento de ar causará a perda de poder do motor e o superaquecimento.
• Quando um som anormal do urro ocorre durante o uso do turbocompressor, os depósitos de carbono do combustível pressionam o limitador e o assento de válvula na extremidade da turbina deve ser verificado e removido.

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