Lugar de origem: | Japão |
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Marca: | Isuzu |
Número do modelo: | 09542002600 095420-0260-0 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | Pacote neutro ou como o pedido dos clientes |
Tempo de entrega: | 1-8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | União ocidental, T/T, Paypal |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/month |
Quantidades do bloco: | 1pcs | ||
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Realçar: | peças comerciais do caminhão do isuzu,auto acessórios do caminhão |
limitador da imprensa do combustível 09542002600 095420-0260-0 apropriado para ISUZU 4HK1 6HK1
Detalhes rápidos:
Número da peça de Isuzu: | 09542002600 |
Número da peça de Isuzu: | 095420-0260-0 |
Nome de parte: | LIMITADOR; IMPRENSA DO COMBUSTÍVEL |
Modelo: | ISUZU |
Modelo do motor: | 4HK1 6HK1 |
Descrição:
1, modelo do veículo:
2, quantidades do bloco: 1PCS
3, peso líquido:
4, código de H/S:
5, Fig.No. - Feche o nenhum:
Qingling Isuzu GIGA
GIGA é um de alta potência, fabricado, multi-especificação, o veículo resistente de alta qualidade, de capacidade elevada lançado por Qingling e o Isuzu em resposta às necessidades do mercado chinês. Sua confiança, economia de energia, eficiência elevada, proteção ambiental, segurança, conforto, seis desempenhos do núcleo para conduzir a tendência nova do mercado do veículo resistente. Com o grande deslocamento, o torque alto, e o motor de baixa velocidade de Isuzu, Qingling Isuzu GIGA conseguiram a eficiência elevada e a economia de combustível ao mesmo tempo, e pressionaram a chave de acelerador para a estrada da criação de riqueza para a maioria dos usuários.
Qingling GIGA é equipado com o motor 6W diesel novo de Isuzu 6U e de Isuzu, com um deslocamento de 15,6 litros, um poder máximo de 338KW, um torque máximo de 2300N • m, e um cavalo-força que cobre 420-520. É uma transmissão da nova geração ZF com confiança e eficiência de harmonização excelentes da transmissão. A caixa de engrenagens e o eixo traseiro com a relação apropriada da velocidade. Levando a cabo o desempenho do consumo de combustível da escala de frequência prática com alta frequência do uso. De sobrecarregar a refrigerar e a injeção, os custos do combustível são minimizados.
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